หมวดจำนวน:0 การ:บรรณาธิการเว็บไซต์ เผยแพร่: 2565-02-15 ที่มา:เว็บไซต์
หลักการทำงานเครื่องกรองน้ำมันหม้อแปลง
1. พื้นที่ก่อสร้างหม้อแปลงจะต้องไม่พอใจและแขวนด้วยสัญญาณเตือน
2. ดอกไม้ไฟจะต้องห้ามในพื้นที่ก่อสร้างหม้อแปลงไฟฟ้าและเครื่องดับเพลิงผงแห้งโซเดียมคาร์บอเนตติดตั้งอยู่ในเว็บไซต์
3. ก่อนกรองน้ำมันอุปกรณ์และส่วนประกอบทั้งหมดจะต้องได้รับการตรวจสอบเพื่อการกราวด์ที่เชื่อถือได้
4. การเปิดเผยข้อมูลการเปิดเผยทางเทคนิคและการเปิดเผยความปลอดภัยที่กำหนดไว้ก่อนการก่อสร้าง บุคลากรการก่อสร้างจะต้องคุ้นเคยกับการดำเนินงานอุปกรณ์และขั้นตอนการก่อสร้าง
5. เมื่อเชื่อมต่อท่อส่งน้ำมันมันจะต้องผูกพันอย่างแน่นหนาโดยไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันและการรั่วไหลของน้ำมัน
6. ในช่วงการกรองน้ำมันหม้อแปลงบุคลากรปฏิบัติหน้าที่จะลาดตระเวนและตรวจสอบสถานะอุปกรณ์และสถานะระบบน้ำมันและทำให้บันทึก
7. เมื่อได้รับน้ำมันที่เข้ามาคำนวณปริมาณรวมของน้ำมันที่เข้ามากระจายน้ำมันล้างและน้ำมันติดตั้งพยายามหลีกเลี่ยงการสูญเสียน้ำมันและให้แน่ใจว่าหม้อแปลงจะถูกกรอกข้อมูลในครั้งเดียว
8. การตรวจสอบน้ำมันเป็นลิงค์สำคัญ ในปัจจุบันไม่มีวิธีการตรวจสอบในสถานที่ที่ดีกว่าดังนั้นเราจึงสามารถพึ่งพาการตรวจสอบภาพและกลิ่นของบุคลากรในสถานที่เท่านั้น งานนี้ควรดำเนินการโดยบุคลากรการก่อสร้างที่มีประสบการณ์
9. ในกระบวนการกรองน้ำมันหม้อแปลงประตูถังเก็บน้ำมันจะถูกปิดผนึกด้วยผ้าพลาสติก ด้านล่างของโช้คเกอร์ความชื้นที่ติดตั้งจะต้องเต็มไปด้วยน้ำมันเพียงพอตามสายขนาด
10. อุณหภูมิน้ำมันขั้นต่ำที่เต้าเสียบของตัวกรองน้ำมันจะต้องมี 50 ℃และอุณหภูมิน้ำมันสูงสุดจะต้องไม่เกิน 70 ℃
11. ให้ความสนใจกับคุณภาพน้ำมันของปั๊มสุญญากาศของกรองน้ำมันและเปลี่ยนน้ำมันปั๊มสุญญากาศในเวลา
12. ให้ความสนใจกับระดับน้ำมันของหน้าต่างการสะสมน้ำมันของตัวกรองน้ำมันและปิดเครื่องในเวลาที่จะระบายน้ำมัน
13. ให้ความสนใจกับมาตรวัดความดันที่ช่องของหน้าจอกรองของกรองน้ำมันและเปลี่ยนหน้าจอกรองในเวลา
14. เมื่อท่อน้ำมันไม่ได้ใช้งานจะถูกปิดผนึกอย่างแน่นหนาด้วยผ้าพลาสติกทันทีเพื่อป้องกันความชื้นและสิ่งสกปรกจากการเข้าสู่ท่อ
15. หลังจากกรองน้ำมันในถังเก็บน้ำมันร้านค้าถังน้ำมันจะถูกปิดผนึกอย่างแน่นหนาด้วยผ้าพลาสติกในเวลา
16. ก่อนที่เครื่องทำความร้อนกรองน้ำมันจะถูกนำไปใช้งานจะต้องได้รับการยืนยันว่าระดับน้ำมันของตัวกรองน้ำมันเป็นปกติ ปิดเครื่องทำความร้อนก่อนหยุดตัวกรองน้ำมัน ป้องกันเครื่องทำความร้อนจากการเผาไหม้ที่ว่างเปล่าและสร้างความเสียหายต่ออุปกรณ์